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中国进入大众化公路旅行新时代

在节假日的出行高峰期，中国的公路交通承担了超过90%的旅客运输量，预计到2024年，自驾游市场的规模将突破1.5万亿元人民币。近年来，自驾旅行已成为中国民众假期出游的主要选择。截止到2026年6月底，全国汽车保有量达到3.71亿辆，驾驶员人数也高达5.33亿，这两项数据均名列全球之首。同时，中国已经连续17年保持着汽车生产和销售的全球领先地位。

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预计到2025年底，中国的公路网络总里程将达到557.89万公里，其中高速公路达19.94万公里，而四级及以上公路占比则达到98.1%。在高速公路的运营里程上，中国同样名列世界第一。随着新能源车的普及，快速充电设施的网络建设正在加速进行。数据显示，仅在2026年1月至8月期间，中国新增的大功率充电站就有约1.1万个，这一数量已经接近历年累计总数。

目前，中国公路服务区内的高功率充电设施数量已达约2.2万个，沿高速公路线上的充电设备总量接近8.9万个。基础设施的发展不仅涵盖了道路的修建，还包括了休息站、餐饮服务和物资补给等多种设施。自驾游的兴起推动了相关消费的链条，包括途中的餐厅、咖啡馆、酒店、汽车配件以及汽车的维护与修理等。

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自驾旅游的参与人群也在不断扩大。据《全国县域自驾游研究报告2025》显示，自驾游市场正逐渐从35至55岁中年人群扩展到“Z世代”和老年人。其中，60岁以上的退休人员越来越成为长途自驾游的重要参与者。

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